L’année 2022 à Marseille sera marquée par une série de projets d’urbanisme qui vont transformer la ville. Tour d’horizon des chantiers qui se terminent, qui se poursuivent, qui démarrent et qui sont à l’étude.
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Les projets qui seront inaugurés en 2022
Ouverture de la réplique de la Grotte Cosquer
Lancée en 2020, la création d’une réplique de la grotte Cosquer dans la Villa Méditerranée a suivi son cours en 2021 sans accroc. Cette grotte est un témoignage de la biodiversité locale d’une époque lointaine, il y a plus de 19 000 ans, quand l’entrée de la caverne était à l’air libre et qu’une grande plaine s’étendait à ses pieds. Ce musée immersif, très attendu des Marseillais, doit ouvrir au public le 4 juin 2022.
Visuel de la partie muséale de la réplique de la Grotte Cosquer
Ouverture des « Grandes Halles du Vieux-Port »
Les premières grandes halles de Marseille sont annoncées pour le printemps 2022 sur le cours Honoré d’Estienne-d’Orves, avec un marché paysan, des commerces de bouche et des restaurateurs locaux. Ce projet mené par des entrepreneurs marseillais va s’installer dans les locaux de l’ancien Buffalo Grill et l’ancienne Maison de l’artisanat.
Visuel du projet de Grandes Halles du Vieux-Port (© Olympe Architecture)
Fin de la requalification du Jarret
Trottoirs élargis, piste cyclables, plantation d’arbres… le chantier de requalification du Jarret lancé en 2019 suit son cours. En 2021, c’est la section entre la Blancarde et Saint-Just qui a été réalisée. En 2022, les travaux vont se poursuivre sur la dernière section au sud, en direction de la place de Pologne. La livraison est prévue pour la fin de l’année.
Visuel de la Métropole Aix-Marseille-Provence illustrant la transformation du Jarret
Fin des travaux de rénovation de la Corniche
Les travaux de rénovation de la Corniche Kennedy sont entrés dans leur phase finale en septembre dernier. Cette dernière partie concerne la section allant de la pointe du Roucas-Blanc à l’hôtel Nhow. Les travaux s’achèveront au printemps 2022 et auront permis de remettre à neuf le banc qui longe la Corniche et de créer deux kilomètres de piste cyclable.
La Corniche Kennedy rénovée (crédit : Métropole Aix-Marseille-Provence)
Terminal international au Cap Janet
Le nouveau terminal du Cap Janet doit permettre d’accueillir la totalité des passagers en partance en ferry depuis Marseille pour les pays du Maghreb, trafic aujourd’hui concentré sur le bassin de la Joliette. Le port de Marseille Fos accueille chaque année environ 500 000 passagers à destination ou en provenance du Maghreb. À cet aménagement de 20 hectares est associé à un projet d’amélioration des accès et une séparation des flux de camions et de voitures. Le projet doit prendre fin cette année.
© GPMM
Réouverture du musée d’art contemporain (MAC)
La rénovation du musée d’art contemporain (MAC) de Marseille a pris beaucoup de retard mais devrait enfin s’achever au printemps cette année. Un chantier d’ampleur qui verra le hall considérablement rehaussé et la création d’un rooftop de plus de 300 m2.
(©Maxime REPAUX et Frédéric ROUSTAN, Bureau Architecture Méditerranée)
Inauguration du 4e data center d’Interxion
Le chantier du 4e data center d’Interxion a débuté sur le site du Grand Port Maritime de Marseille. D’une surface de 6 700 m2, l’infrastructure va intégrer une forte dimension environnementale et sera opérationnelle à l’été 2022. Avec ce Nouveau centre, Interxion ambitionne de hisser Marseille dans le top 5 des hubs mondiaux.
Avec son 4e data center, Interxion veut hisser Marseille dans le top 5 des hubs mondiaux
Les projets qui se poursuivent en 2022
Requalification du centre-ville
L’année 2021 a vu la transformation d’un certain nombre de rues dans le centre-ville marseillais, notamment la Grand-Rue et la rue de Grignan. En 2022, les travaux vont se poursuivre pour harmoniser les aménagements de ce périmètre allant de la rue Colbert à l’extrémité de la rue Saint-Ferréol. Les axes concernés sont la rue des Récolettes à l’entrée de Noailles, la rue Haxo et le début de la rue Sainte, entre Paradis et Breteuil. Les sections non traitées des rues Davso et Grignan seront également terminées.
Parallèlement, des études sont en cours pour la requalification de la place Lulli, de la rue Sainte entre Breteuil et Fort de Notre-Dame, de la place Thiars et des ses ruelles adjacentes au sud du Vieux-Port. Plus au nord, c’est le réaménagement des rues voisines de l’Hôtel de Ville et de la Poste Colbert qui est à l’étude.
Requalification des espaces publics du centre-ville de Marseille | © Aix-Marseille-Provence Métropole
Lifting de la rue Mazenod et de ses abords
L’aménagement de la rue Mazenod, entre la place de la Joliette et la cathédrale de la Major, a été lancé par Euroméditerranée à l’automne 2021. Un lifting qui marquera la quasi-disparition du stationnement de voitures dans la rue au profit des piétons et commerces. Deux nouvelles placettes arborées seront créées sur l’axe. La livraison du chantier, qui a démarré avec quelques mois de retard, pourrait intervenir au début de 2023.
Visuel de présentation de l’aménagement de la trame Mazenod. Crédit : STOA Architectes
“La Citadelle de Marseille” au Fort d’Entrecasteaux
La Ville de Marseille et le groupe SOS Culture ont signé en 2021 le bail emphytéotique d’une durée de 40 ans pour la mise à disposition du mythique fort d’Entrecasteaux. L’association “La Citadelle de Marseille” va y implanter un nouveau pôle culturel, avec bar, restaurant, espaces muséographiques et un parcours d’œuvres monumentales. Les premières ouvertures au public sont prévues dès 2022 mais le chantier va se poursuivre au moins jusqu’en 2025.
Vue du Fort d’Entrecasteaux rénové
Création du parc de Bougainville
Le chantier pour la création d’un parc de 4 hectares à Bougainville a débuté en 2021. Il s’achèvera en 2024 et marquera ainsi la première étape d’une métamorphose de grande ampleur dans un quartier dépourvu d’espaces verts, avec l’aménagement d’un jardin public de 14 hectares le long du ruisseau des Aygalades.
Le ruisseau des Aygalades dans le futur parc de Bougainville. Crédit : D’ICI LA
L’éco-quartier des Fabriques sort de terre
En 2021, les premières grues ont pris place au cœur du futur périmètre des Fabriques, le nouvel éco-quartier d’Euroméditerranée situé entre la rue Allar et la rue de Lyon (15e) à Marseille. Quatre îlots de logements et un parking silo en superstructure de 422 places doivent voir le jour. Les espaces publics vont également être requalifiés.
Les Fabriques, l’écoquartier qui veut transformer les quartiers Nord de Marseille
La Porte Bleue prend de la hauteur
Le groupe Constructa poursuit sa lancée aux Quais d’Arenc. Après l’inauguration de la tour La Marseillaise fin 2018, la construction de la tour « Porte Bleue », une résidence de 56 mètres de haut, a accéléré en 2021. Le chantier va se poursuivre cette année pour une livraison en 2023. Sa voisine, H99, est également attendue dans la skyline d’Arenc mais le premier coup de pioche n’a pas encore été annoncé.
La Porte Bleue au centre, et la tour H99 à gauche
Construction de la tour Le Mirabeau
Entre les tours CMA CGM et La Marseillaise, les travaux ont démarré l’an dernier pour la construction de la future tour « Le Mirabeau » et ses 22 étages de bureaux pour 85 mètres de hauteur. Elle devrait être inaugurée en 2023.
La future skyline marseillaise © HW architecture, Jean Nouvel – AJN, PietriArchitectes, MenoMenoPiu
Construction de la Cité scolaire internationale “Jacques Chirac”
Le chantier de la future Cité scolaire internationale de Marseille a été officiellement lancé ce lundi matin 25 octobre en plein cœur du quartier Euroméditerranée. Baptisée “Jacques Chirac” elle doit ouvrir à la rentrée 2024 pour accueillir plus de 2 100 élèves, du CP au lycée, et proposer un enseignement d’excellence autour de 5 langues.
Visuel de la future cité scolaire internationale à Arenc
Création d’une plaine des sports et des loisirs à la Busserine
Inscrit dans le cadre du programme de renouvellement urbain, le chantier de la « plaine des sports et des loisirs » dans le quartier de La Busserine a débuté en 2021. Imaginée par l’agence marseillaise NAOM (Nouveaux Architectes of Marseille), la zone doit être aménagée autour d’un îlot central en forme d’ellipse. Un « cœur ludique » teinté de couleurs au sein duquel des jeux pour enfants et des gradins verront le jour.
Marseille : Une plaine des sports et loisirs va voir le jour à La Busserine
Transformation de l’Anse du Pharo en village d’entreprises
À l’entrée du Vieux-Port de Marseille, le réaménagement de l’Anse du Pharo est en préparation et doit aboutir à la création d’un village d’entreprises nautiques d’ici 2025. Des opérations de déconstruction ont déjà fait table rase des anciens bâtiments. Le projet, porté par la Soleam, prévoit également la création d’un cheminement piétonnier en façade littorale. Les travaux d’aménagement pourraient être lancés l’année prochaine.
Voilà à quoi ressemblera bientôt l’anse du Pharo © Artelia-Panorama
Agrandissement de la plage des Catalans
La plage des Catalans est en pleine mutation depuis quelques années. Au niveau des abords, la voirie a été entièrement reprise avec trottoirs élargis, bande cyclable et plantation de nouveaux arbres. Le projet d’agrandissement de la plage devrait quant à lui démarrer en 2022. Réhabilitation des arcades, déplacement des terrains de volley, nouveaux accès et rénovation de la tour du Lazaret sont à l’étude pour cette transformation du site qui devrait s’étaler jusqu’en 2025.
La plage des Catalans est en pleine mutation
L’IMVT, Institut Méditerranéen de la ville et des territoires
Les travaux se poursuivent Porte d’Aix avec la construction de l’IMVT, Institut Méditerranéen de la Ville et des Territoires, qui regroupera les écoles nationales supérieures d’Architecture de Marseille, de Paysage Versailles-Marseille et l’institut d’Urbanisme et d’Aménagement régional d’Aix-Marseille Université, aujourd’hui dispatchées entre Saint-Charles, Luminy et Aix-en-Provence. L’objectif de créer des synergies et des passerelles entre les étudiants qui travaillent sur des disciplines complémentaires et parfois communes. Le chantier a débuté à la fin de l’année 2020 et devrait se poursuivre jusqu’au début de 2023.
Le projet a été conçu par une maitrise d’œuvre regroupant plusieurs cabinets d’architectes (NP2F Architectes, Marion Bernard, Point Suprême, Odile Seyler/Jacques Lucan) et de paysagistes (Atelier Roberta)
Les projets qui démarrent en 2022
Rénovation des écoles et construction de groupes scolaires
Le conseil municipal de Marseille a voté en décembre 2021 le lancement de la société publique locale d’aménagement d’intérêt national (SPLA-IN) dédiée au plan de rénovation des écoles estimé à 1,2 milliard d’euros. Ce plan qui prévoit notamment la rénovation de 174 écoles vétustes marseillaises. En 2022, c’est la réhabilitation des groupes scolaires Saint-André la Castellane, Malpassé les Oliviers, Aygalades Oasis, Emile-Vayssière 1 et Bouge qui doivent démarrer. Les constructions de quatre nouveaux groupes scolaires doivent également être lancées cette année : le groupe Marceau et l’école Jolie-Manon dans le 3e, l’école des Abeilles dans le 1er et le groupe scolaire de la ZAC Capelette dans le 10e.
> Plus d’infos sur la rénovation des écoles
Visuel de présentation du futur groupe scolaire Marceau. Photo : Marjan Hessamfar & Joe Vérons architectes
Requalification du square Léon Blum
Suite à l’inauguration du nouveau cinéma Artplexe en haut de la Canebière, le square Léon Blum a pu être rendu aux piétons à la fin de l’année 2021. Le revêtement en goudron y est cependant provisoire. La Métropole prépare actuellement la requalification de cette place dans la continuité des allées de Meilhan. Ce réaménagement s’inscrit dans un pôle plus large englobant, à terme, les allées Léon Gambetta et le boulevard Dugommier. Cette première phase de travaux pourrait débuter au printemps si les fouilles préventives ne repoussent pas le démarrage du chantier.
Requalification du square Léon Blum | © Aix-Marseille-Provence Métropole / DIFRA
Réaménagement de la place Castellane
À l’occasion du prolongement du tramway vers le nord et vers le sud, la place Castellane va être entièrement requalifiée d’ici 2025. Un large espace piéton va voir le jour autour de la fontaine Cantini et une « double couronne arborée », en remplacement des actuels palmiers, doit être créée pour faire de l’ombrage aux terrasses. Les travaux liés à la pose d’une conduite d’adduction d’eau potable ont démarré au début de l’année mais le chantier d’aménagement en surface doit démarrer à l’automne prochain, pour une durée de trois ans.
Futur aménagement de la place Castellane
Requalification de l’axe Cap Pinède – Capitaine Gèze
À côté du marché aux puces, la requalification de l’axe Cap Pinède – Capitaine Gèze en grand boulevard arboré doit démarrer au début de l’année 2022. Le futur boulevard offrira une place conséquente aux mobilités douces. Euroméditerranée promet des pistes cyclables sécurisées en voie propre tout le long du parcours, ainsi que de vastes trottoirs, tout en préservant des voies dédiées aux voitures et aux bus. 400 arbres seront plantés sur la première tranche.
Crédit : Agence Michel Desvigne Paysagiste
Extension du Tramway vers la Gaye et Gèze
Les travaux préalables à l’extension de la ligne 3 du tramway ont débuté en 2021 mais le chantier sur la voirie débute cette année pour une durée de 3 ans. Ce prolongement va être l’opportunité de transformer plusieurs espaces publics marseillais emblématiques. Outre la place Castellane, la place du général Ferrié, le boulevard Schloesing et la rue de Lyon vont être entièrement requalifiés. Une voie cyclable de près de 7 kilomètres doit voir le jour et plus de 500 arbres supplémentaires seront plantés le long du parcours. Deux parkings relais seront également créés, à la Gaye et à Sainte-Marguerite.
Vue de l’avenue Cantini avec le passage du tramway
Requalification du noyau villageois de Saint-Barnabé
Les travaux de requalification de la rue Montaigne et de la place Caire au cœur du quartier de Saint-Barnabé démarrent cette année. L’objectif est notamment de sécuriser le déplacement des piétons et d’améliorer l’offre de stationnement pour les vélos et les deux-roues motorisés. Le revêtement dégradé de la place Caire sera remplacé par des pavés en pierre calcaire.
Place Caire avec la plantation de 10 arbres (crédit : Métropole Aix-Marseille-Provence)
Extension du tramway d’Aubagne vers la Bouilladisse
Le projet Val’Tram consiste à étendre la ligne de tramway depuis la gare d’Aubagne jusqu’à La Bouilladisse. Son tracé de 14 km doit traverser cinq communes (La Bouilladisse, La Destrousse, Auriol, Roquevaire et Aubagne) et desservir 60 000 habitants. Cette extension fait partie des 15 projets structurants co-financés par l’Etat. Le projet est aujourd’hui en phase opérationnelle et les premiers travaux préparatoires vont démarrer avant la fin de l’année. La mise en circulation est espérée pour 2025.
Projection Val’Tram, gare de Roquevaire © Gautier Conquet Architectes
SOURCE: https://madeinmarseille.net/104307-projets-urbanisme-transformer-marseille-2022/
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