Lundi 31 janvier

Immersion romanesque

L’auteur autrichien Robert Prosser continue sa tournée de « rencontres lecture ». Après l’Université Paris Nanterre, il se rendra à la Bibliothèque Universitaire des Fenouillères. L’écrivain présentera son roman Gemma Habibi lors d’une lecture inspirée du slam. Dans un contexte de guerre syrienne, trois vies s’entremêlent entre des voyages, des combats de boxe et celle qui les prendra en photographie.

De 18h à 20h. 167 avenue Gaston Berger, 13080 Aix-en-Provence.

Mardi 1er février

Nouveau concept à La Baleine

Le cinéma La Baleine lance son Ciné-club 15-25. Pour cette première édition, l’établissement diffusera à destination des jeunes Mad Max Fury Road (2015). À 5 euros la séance, découvrez ce film si vous ne l’avez jamais vu en salle. Sensations garanties !

À 18h. 59 Cours Julien, 13006 Marseille. 

Billy’s Violence

Replongez dans l’Histoire au théâtre des Salins. Jan Lauwers et la troupe Needcompany se retrouvent pour vous livrer une performance déroutante. Le « dialogue intime et violemment amoureux » est au cœur de la réécriture de dix tragédies du dramaturge anglais William Shakespeare. Après La Chambre d’Isabella et Tout le bien, une nouvelle performance à couper le souffle.

De 20h30 à 22h30. 19 quai Paul Doumer, 13500 Martigues. 

Mercredi 2 février

Activités pour toute la famille 

A Little Family vous propose plein d’activités en ce jour des enfants ! Le matin, ils sont conviés à divers ateliers : sophrologie, éveil corporel, yoga… et pendant ce temps, les adultes se retrouveront au Fit poussette ! À midi, un cours de cardio-pilates pour garder la forme. L’après-midi, d’autres programmes, dont les activités parents-enfants : zumba ou pilates. Et bien d’autres possibilités…

Programmation complète ici. 43 rue Neuve Sainte-Catherine, 13007 Marseille. Certaines activités sont au parc Pharo.

Chantez à fond ! 

Rendez-vous au Nexus Bar pour une soirée délirante : le karaoké géant. Comme tous les mercredis, l’ambiance sera folle dans cet établissement, le tout avec un écran géant pour révéler sa folie dans de bonnes conditions ! L’entrée est libre et des boissons seront offertes aux meilleurs. Une occasion à ne pas manquer.

De 19h à 2h. 52 Cours Julien, 13006 Marseille.

Sur la scène

La Compagnie ELK prend place au ZEF, scène nationale de Marseille, aux côtés du scénographe Jonathan Châtel et des écrits du romancier Sylvain Prudhomme. Une pièce d’une heure et demi, comme une tragédie, avec trois personnages qui s’entremêlent. Pour tous dès 14 ans, un « appel à la joie et à l’amitié ».

20h30. Avenue Raimu, 13014 Marseille. Page du spectacle.

Jeudi 3 février

Fouilles

La conférence Archéologie, quoi de neuf en Paca ?, c’est ce jeudi soir dans la salle des mariages d’Allauch. Xavier Delestre, conservateur régional de l’archéologie à la Direction régionale des affaires culturelles de PACA, vous dira tout. Résultats des recherches archéologiques sur plusieurs sites de la région, sur plusieurs époques de la Préhistoire aux temps contemporains.

19h. Entrée gratuite, Salle des Mariages, 780 route des 4 Saisons, 13190 Allauch.

Let’s dance !

Soirée mouvementée ce jeudi à l’Endroit, comme chaque semaine. Pour démarrer le mois de février, c’est un cours de Salsa ou Bachata qui vous attend avec Marseille Danse Academy. Déhanchez-vous sur des musiques entraînantes et buvez un verre pour vous rafraîchir ensuite dans une ambiance festive. Un mix-live vous entraînera pour votre plus grand plaisir !

Cours de 20h à 22h, soirée de 22h à 1h. L’Endroit Resto-Club, 242 route des Trois Lucs, la Valentine, 13011 Marseille. 

Vendredi 4 février

Réfléchir ensemble 

En ce début d’année, participez à un débat-projection sur une thématique actuelle essentielle. Les membres de la Commission Cadre de Vie et RSE vous invitent à vous creuser la tête sur l’alimentation durable. La réalisatrice Valérie Simonet sera présente lors de la diffusion de son reportage Y’avait quoi à la cantine ? Elle-même mère, elle a tenté l’expérience de ces repas et se penche sur les alternatives face à la cuisine industrielle.

De 13h à 15h. Le Théâtre du Merlan, la ZEF, avenue Raimu, 13014 Marseille.

Découvrez notre carte interactive des projets d’urbanisme à Marseille

Les projets qui seront inaugurés en 2022

Ouverture de la réplique de la Grotte Cosquer

Lancée en 2020, la création d’une réplique de la grotte Cosquer dans la Villa Méditerranée a suivi son cours en 2021 sans accroc. Cette grotte est un témoignage de la biodiversité locale d’une époque lointaine, il y a plus de 19 000 ans, quand l’entrée de la caverne était à l’air libre et qu’une grande plaine s’étendait à ses pieds. Ce musée immersif, très attendu des Marseillais, doit ouvrir au public le 4 juin 2022.

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Visuel de la partie muséale de la réplique de la Grotte Cosquer

Ouverture des « Grandes Halles du Vieux-Port »

Les premières grandes halles de Marseille sont annoncées pour le printemps 2022 sur le cours Honoré d’Estienne-d’Orves, avec un marché paysan, des commerces de bouche et des restaurateurs locaux. Ce projet mené par des entrepreneurs marseillais va s’installer dans les locaux de l’ancien Buffalo Grill et l’ancienne Maison de l’artisanat.

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Visuel du projet de Grandes Halles du Vieux-Port (© Olympe Architecture)

Fin de la requalification du Jarret

Trottoirs élargis, piste cyclables, plantation d’arbres… le chantier de requalification du Jarret lancé en 2019 suit son cours. En 2021, c’est la section entre la Blancarde et Saint-Just qui a été réalisée. En 2022, les travaux vont se poursuivre sur la dernière section au sud, en direction de la place de Pologne. La livraison est prévue pour la fin de l’année.

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Visuel de la Métropole Aix-Marseille-Provence illustrant la transformation du Jarret

Fin des travaux de rénovation de la Corniche

Les travaux de rénovation de la Corniche Kennedy sont entrés dans leur phase finale en septembre dernier. Cette dernière partie concerne la section allant de la pointe du Roucas-Blanc à l’hôtel Nhow. Les travaux s’achèveront au printemps 2022 et auront permis de remettre à neuf le banc qui longe la Corniche et de créer deux kilomètres de piste cyclable.

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La Corniche Kennedy rénovée (crédit : Métropole Aix-Marseille-Provence)

Terminal international au Cap Janet

Le nouveau terminal du Cap Janet doit permettre d’accueillir la totalité des passagers en partance en ferry depuis Marseille pour les pays du Maghreb, trafic aujourd’hui concentré sur le bassin de la Joliette. Le port de Marseille Fos accueille chaque année environ 500 000 passagers à destination ou en provenance du Maghreb. À cet aménagement de 20 hectares est associé à un projet d’amélioration des accès et une séparation des flux de camions et de voitures. Le projet doit prendre fin cette année.

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© GPMM

Réouverture du musée d’art contemporain (MAC)

La rénovation du musée d’art contemporain (MAC) de Marseille a pris beaucoup de retard mais devrait enfin s’achever au printemps cette année. Un chantier d’ampleur qui verra le hall considérablement rehaussé et la création d’un rooftop de plus de 300 m2.

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(©Maxime REPAUX et Frédéric ROUSTAN, Bureau Architecture Méditerranée)

Inauguration du 4e data center d’Interxion

Le chantier du 4e data center d’Interxion a débuté sur le site du Grand Port Maritime de Marseille. D’une surface de 6 700 m2, l’infrastructure va intégrer une forte dimension environnementale et sera opérationnelle à l’été 2022. Avec ce Nouveau centre, Interxion ambitionne de hisser Marseille dans le top 5 des hubs mondiaux.

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Avec son 4e data center, Interxion veut hisser Marseille dans le top 5 des hubs mondiaux

Les projets qui se poursuivent en 2022

Requalification du centre-ville

L’année 2021 a vu la transformation d’un certain nombre de rues dans le centre-ville marseillais, notamment la Grand-Rue et la rue de Grignan. En 2022, les travaux vont se poursuivre pour harmoniser les aménagements de ce périmètre allant de la rue Colbert à l’extrémité de la rue Saint-Ferréol. Les axes concernés sont la rue des Récolettes à l’entrée de Noailles, la rue Haxo et le début de la rue Sainte, entre Paradis et Breteuil. Les sections non traitées des rues Davso et Grignan seront également terminées.

Parallèlement, des études sont en cours pour la requalification de la place Lulli, de la rue Sainte entre Breteuil et Fort de Notre-Dame, de la place Thiars et des ses ruelles adjacentes au sud du Vieux-Port. Plus au nord, c’est le réaménagement des rues voisines de l’Hôtel de Ville et de la Poste Colbert qui est à l’étude.

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Requalification des espaces publics du centre-ville de Marseille | © Aix-Marseille-Provence Métropole

Lifting de la rue Mazenod et de ses abords

L’aménagement de la rue Mazenod, entre la place de la Joliette et la cathédrale de la Major, a été lancé par Euroméditerranée à l’automne 2021. Un lifting qui marquera la quasi-disparition du stationnement de voitures dans la rue au profit des piétons et commerces. Deux nouvelles placettes arborées seront créées sur l’axe. La livraison du chantier, qui a démarré avec quelques mois de retard, pourrait intervenir au début de 2023.

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Visuel de présentation de l’aménagement de la trame Mazenod. Crédit : STOA Architectes

“La Citadelle de Marseille” au Fort d’Entrecasteaux

La Ville de Marseille et le groupe SOS Culture ont signé en 2021 le bail emphytéotique d’une durée de 40 ans pour la mise à disposition du mythique fort d’Entrecasteaux. L’association “La Citadelle de Marseille” va y implanter un nouveau pôle culturel, avec bar, restaurant, espaces muséographiques et un parcours d’œuvres monumentales. Les premières ouvertures au public sont prévues dès 2022 mais le chantier va se poursuivre au moins jusqu’en 2025.

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Vue du Fort d’Entrecasteaux rénové

Création du parc de Bougainville

Le chantier pour la création d’un parc de 4 hectares à Bougainville a débuté en 2021. Il s’achèvera en 2024 et marquera ainsi la première étape d’une métamorphose de grande ampleur dans un quartier dépourvu d’espaces verts, avec l’aménagement d’un jardin public de 14 hectares le long du ruisseau des Aygalades.

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Le ruisseau des Aygalades dans le futur parc de Bougainville. Crédit : D’ICI LA

L’éco-quartier des Fabriques sort de terre

En 2021, les premières grues ont pris place au cœur du futur périmètre des Fabriques, le nouvel éco-quartier d’Euroméditerranée situé entre la rue Allar et la rue de Lyon (15e) à Marseille. Quatre îlots de logements et un parking silo en superstructure de 422 places doivent voir le jour. Les espaces publics vont également être requalifiés.

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Les Fabriques, l’écoquartier qui veut transformer les quartiers Nord de Marseille

La Porte Bleue prend de la hauteur

Le groupe Constructa poursuit sa lancée aux Quais d’Arenc. Après l’inauguration de la tour La Marseillaise fin 2018, la construction de la tour « Porte Bleue », une résidence de 56 mètres de haut, a accéléré en 2021. Le chantier va se poursuivre cette année pour une livraison en 2023. Sa voisine, H99, est également attendue dans la skyline d’Arenc mais le premier coup de pioche n’a pas encore été annoncé.

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La Porte Bleue au centre, et la tour H99 à gauche

Construction de la tour Le Mirabeau

Entre les tours CMA CGM et La Marseillaise, les travaux ont démarré l’an dernier pour la construction de la future tour « Le Mirabeau » et ses 22 étages de bureaux pour 85 mètres de hauteur. Elle devrait être inaugurée en 2023.

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La future skyline marseillaise © HW architecture, Jean Nouvel – AJN, PietriArchitectes, MenoMenoPiu

Construction de la Cité scolaire internationale “Jacques Chirac”

Le chantier de la future Cité scolaire internationale de Marseille a été officiellement lancé ce lundi matin 25 octobre en plein cœur du quartier Euroméditerranée. Baptisée “Jacques Chirac” elle doit ouvrir à la rentrée 2024 pour accueillir plus de 2 100 élèves, du CP au lycée, et proposer un enseignement d’excellence autour de 5 langues.

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Visuel de la future cité scolaire internationale à Arenc

Création d’une plaine des sports et des loisirs à la Busserine

Inscrit dans le cadre du programme de renouvellement urbain, le chantier de la « plaine des sports et des loisirs » dans le quartier de La Busserine a débuté en 2021. Imaginée par l’agence marseillaise NAOM (Nouveaux Architectes of Marseille), la zone doit être aménagée autour d’un îlot central en forme d’ellipse. Un « cœur ludique » teinté de couleurs au sein duquel des jeux pour enfants et des gradins verront le jour.

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Marseille : Une plaine des sports et loisirs va voir le jour à La Busserine

Transformation de l’Anse du Pharo en village d’entreprises

À l’entrée du Vieux-Port de Marseille, le réaménagement de l’Anse du Pharo est en préparation et doit aboutir à la création d’un village d’entreprises nautiques d’ici 2025. Des opérations de déconstruction ont déjà fait table rase des anciens bâtiments. Le projet, porté par la Soleam, prévoit également la création d’un cheminement piétonnier en façade littorale. Les travaux d’aménagement pourraient être lancés l’année prochaine.

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Voilà à quoi ressemblera bientôt l’anse du Pharo © Artelia-Panorama

Agrandissement de la plage des Catalans

La plage des Catalans est en pleine mutation depuis quelques années. Au niveau des abords, la voirie a été entièrement reprise avec trottoirs élargis, bande cyclable et plantation de nouveaux arbres. Le projet d’agrandissement de la plage devrait quant à lui démarrer en 2022. Réhabilitation des arcades, déplacement des terrains de volley, nouveaux accès et rénovation de la tour du Lazaret sont à l’étude pour cette transformation du site qui devrait s’étaler jusqu’en 2025.

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La plage des Catalans est en pleine mutation

L’IMVT, Institut Méditerranéen de la ville et des territoires

Les travaux se poursuivent Porte d’Aix avec la construction de l’IMVT, Institut Méditerranéen de la Ville et des Territoires, qui regroupera les écoles nationales supérieures d’Architecture de Marseille, de Paysage Versailles-Marseille et l’institut d’Urbanisme et d’Aménagement régional d’Aix-Marseille Université, aujourd’hui dispatchées entre Saint-Charles, Luminy et Aix-en-Provence. L’objectif de créer des synergies et des passerelles entre les étudiants qui travaillent sur des disciplines complémentaires et parfois communes. Le chantier a débuté à la fin de l’année 2020 et devrait se poursuivre jusqu’au début de 2023.

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Le projet a été conçu par une maitrise d’œuvre regroupant plusieurs cabinets d’architectes (NP2F Architectes, Marion Bernard, Point Suprême, Odile Seyler/Jacques Lucan) et de paysagistes (Atelier Roberta)

Les projets qui démarrent en 2022

Rénovation des écoles et construction de groupes scolaires

Le conseil municipal de Marseille a voté en décembre 2021 le lancement de la société publique locale d’aménagement d’intérêt national (SPLA-IN) dédiée au plan de rénovation des écoles estimé à 1,2 milliard d’euros. Ce plan qui prévoit notamment la rénovation de 174 écoles vétustes marseillaises. En 2022, c’est la réhabilitation des groupes scolaires Saint-André la Castellane, Malpassé les Oliviers, Aygalades Oasis, Emile-Vayssière 1 et Bouge qui doivent démarrer. Les constructions de quatre nouveaux groupes scolaires doivent également être lancées cette année : le groupe Marceau et l’école Jolie-Manon dans le 3e, l’école des Abeilles dans le 1er et le groupe scolaire de la ZAC Capelette dans le 10e.

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Visuel de présentation du futur groupe scolaire Marceau. Photo : Marjan Hessamfar & Joe Vérons architectes

Requalification du square Léon Blum

Suite à l’inauguration du nouveau cinéma Artplexe en haut de la Canebière, le square Léon Blum a pu être rendu aux piétons à la fin de l’année 2021. Le revêtement en goudron y est cependant provisoire. La Métropole prépare actuellement la requalification de cette place dans la continuité des allées de Meilhan. Ce réaménagement s’inscrit dans un pôle plus large englobant, à terme, les allées Léon Gambetta et le boulevard Dugommier. Cette première phase de travaux pourrait débuter au printemps si les fouilles préventives ne repoussent pas le démarrage du chantier.

Requalification du square Léon Blum | © Aix-Marseille-Provence Métropole / DIFRA

Réaménagement de la place Castellane

À l’occasion du prolongement du tramway vers le nord et vers le sud, la place Castellane va être entièrement requalifiée d’ici 2025. Un large espace piéton va voir le jour autour de la fontaine Cantini et une « double couronne arborée », en remplacement des actuels palmiers, doit être créée pour faire de l’ombrage aux terrasses. Les travaux liés à la pose d’une conduite d’adduction d’eau potable ont démarré au début de l’année mais le chantier d’aménagement en surface doit démarrer à l’automne prochain, pour une durée de trois ans.

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Futur aménagement de la place Castellane

Requalification de l’axe Cap Pinède – Capitaine Gèze

À côté du marché aux puces, la requalification de l’axe Cap Pinède – Capitaine Gèze en grand boulevard arboré doit démarrer au début de l’année 2022. Le futur boulevard offrira une place conséquente aux mobilités douces. Euroméditerranée promet des pistes cyclables sécurisées en voie propre tout le long du parcours, ainsi que de vastes trottoirs, tout en préservant des voies dédiées aux voitures et aux bus. 400 arbres seront plantés sur la première tranche.

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Crédit : Agence Michel Desvigne Paysagiste

Extension du Tramway vers la Gaye et Gèze

Les travaux préalables à l’extension de la ligne 3 du tramway ont débuté en 2021 mais le chantier sur la voirie débute cette année pour une durée de 3 ans. Ce prolongement va être l’opportunité de transformer plusieurs espaces publics marseillais emblématiques. Outre la place Castellane, la place du général Ferrié, le boulevard Schloesing et la rue de Lyon vont être entièrement requalifiés. Une voie cyclable de près de 7 kilomètres doit voir le jour et plus de 500 arbres supplémentaires seront plantés le long du parcours. Deux parkings relais seront également créés, à la Gaye et à Sainte-Marguerite.

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Vue de l’avenue Cantini avec le passage du tramway

Requalification du noyau villageois de Saint-Barnabé

Les travaux de requalification de la rue Montaigne et de la place Caire au cœur du quartier de Saint-Barnabé démarrent cette année. L’objectif est notamment de sécuriser le déplacement des piétons et d’améliorer l’offre de stationnement pour les vélos et les deux-roues motorisés. Le revêtement dégradé de la place Caire sera remplacé par des pavés en pierre calcaire.

Place Caire avec la plantation de 10 arbres (crédit : Métropole Aix-Marseille-Provence)

Extension du tramway d’Aubagne vers la Bouilladisse

Le projet Val’Tram consiste à étendre la ligne de tramway depuis la gare d’Aubagne jusqu’à La Bouilladisse. Son tracé de 14 km doit traverser cinq communes (La Bouilladisse, La Destrousse, Auriol, Roquevaire et Aubagne) et desservir 60 000 habitants. Cette extension fait partie des 15 projets structurants co-financés par l’Etat. Le projet est aujourd’hui en phase opérationnelle et les premiers travaux préparatoires vont démarrer avant la fin de l’année. La mise en circulation est espérée pour 2025.

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Projection Val’Tram, gare de Roquevaire © Gautier Conquet Architectes

SOURCE: https://madeinmarseille.net/104307-projets-urbanisme-transformer-marseille-2022/

La différence entre un VTC et un taxi en 5 points

La qualité de service :

Pour parler franchement et concrètement, une des principales différences entre taxi et VTC résidera dans la qualité du service apporté. Les taxis, qui peuvent parfois paraître un peu « démodés » et « plus vraiment dans l’air du temps » ont un petit temps de retard sur la qualité offerte, il faut bien le dire.

Les prix pratiqués :

Étant donné que les taxis ont obligation d’avoir une licence pour exercer leur travail et des charges parfois importantes à payer, le prix sera donc plus cher que si vous preniez un VTC. D’ailleurs, j’imagine que vous vous souvenez des manifestations importantes des taxis qu’il y avait eu il y a quelques années. Les taxis reprochaient justement aux VTC leurs bas prix par rapport aux taxis, et étaient mécontents de devoir payer une licence alors qu’eux, non. Aussi, vous devez savoir que les tarifs des taxis sont directement fixés par l’État, chose qui ne l’est pas pour les VTC.

Un exemple concret 

Prenons un exemple parlant : Si vous souhaitez effectuer un trajet Sarcelles > Gare de Lyon, il faudra débourser 83€ environ en taxi. En VTC, c’est quasiment deux fois moins cher, les prix débutant à 44€ pour cette même course… !

Le stationnement :

Bien que les taxis aient beaucoup de réglementations en vigueur, ils ont tout de même un gros avantage : le stationnement, chose que les VTC n’ont pas. Il est impossible de trouver une ville sans stationnement où il est explicitement mentionné « taxi » ou « réservé taxi » par exemple. De plus, les taxis peuvent aisément faire des rondes dans la ville, directement à la recherche de leurs clients.

Un des plus gros avantages d’utiliser un taxi sera aussi le fait qu’il puisse emprunter les voies de bus pour gagner du temps, chose que ne pourra pas faire un VTC. Si vous craignez de rater votre avion, cela peut être la bonne solution !

La prise en charge du client :

La différence entre un VTC et un taxi s’applique aussi à la prise en charge du client. En temps normal, un chauffeur VTC devrait plutôt prendre soin du client du début à la fin du trajet, et ce, même si le trajet dure longtemps. De ce fait, un VTC préférera mettre en avant le confort du client dans son véhicule, contrairement au taxi qui préférera arriver le plus tôt possible sur le lieu demandé par le client. Le chauffeur peut même proposer une bouteille d’eau à son client, des friandises ou discuter avec lui comme le ferait un ami. Le VTC doit aussi respecter son aspect physique, à savoir s’habiller « sur son 31 ». généralement, les chauffeurs sont en costume.

Récapitulatif de la différence entre un VTC et un taxi 

Avantages et inconvénients d’un VTC et d’un taxi :

Alors, vous avez fait votre choix ?